Batas rev awal untuk World Superbike 2020 dikonfirmasi
Batas putaran awal untuk setiap pabrikan World Superbike telah dikonfirmasi sebelum dimulainya musim 2020.
Kampanye World Superbike 2020 menyambut kedatangan motor baru Honda CBR1000RR-R (SP) Fireblade ke grid musim ini dengan batas putaran berdasarkan rpm maksimum mesin jalanan homolog yang disetel pada 15600. Model Honda sebelumnya, masih tersedia untuk balapan di seri, tetap pada 15050rpm.
Satu-satunya perubahan dari model motor yang ada adalah YZF-R1 Yamaha meningkat menjadi 14950rpm berdasarkan "algoritma penyeimbangan performa mengikuti musim 2019".
Tahun lalu, penyelenggara World Superbike membuat satu perubahan putaran yang signifikan yang membuat Ducati V4 turun 250rpm menjadi 16100rpm setelah awal yang dominan untuk kampanye 2019 ketika Alvaro Bautista memenangkan sembilan dari sembilan balapan selama tiga putaran pembukaan.
Ducati memulai musim 2020 dengan putaran yang sama bersama dengan Kawasaki (14600) dan BMW (14900) yang juga tidak berubah.
Kejuaraan World Superbike memperkenalkan sistem batas putaran dari awal musim 2018 untuk menciptakan keseimbangan pabrikan melalui batas putaran maksimum. Aturan konsesi gaya MotoGP untuk pabrikan, suspensi depan dan belakang serta suku cadang mesin yang disetujui juga dibuat oleh Komisi SBK sebagai bagian dari target untuk memberikan tim dan pengendara “paritas, keterjangkauan, dan persaingan”.
Batas rev awal World Superbike 2020:
Aprilia: 14700
BMW: 14950
BMW 2019: 14900
Ducati V2: 12400
Ducati V4: 16100
Honda (SC77): 15050
Honda (SC82): 15600
Kawasaki: 14600
MV Agusta: 14950
Suzuki: 14900
Yamaha: 14950
Musim World Superbike 2020 dimulai di Phillip Island pada 28 Februari-1 Maret setelah tes pramusim terakhir di sirkuit Australia yang berlangsung antara 24-25 Februari.
