MotoGP Prancis: Mimpi Buruk Suzuki di Trek Basah Le Mans

Suzuki mengalami peristiwa terberatnya di musim MotoGP sejauh ini di Le Mans, di mana Alex Rins mengalami kecelakaan untuk balapan ketiga berturut-turut dan Joan Mir juga gagal finis setelah kehilangan kesempatan untuk bergabung kembali dari kecelakaan awal miliknya sendiri.

Suzuki mengalami balapan terberatnya di MotoGP Prancis di Sirkuit Le Mans, di mana Joan Mir kembali ke pit tanpa motornya setelah kecelakaan sebelum ganti motor, sedang Alex Rins mengalami kecelakaan untuk tiga balapan beruntun.

Juara dunia bertahan Mir dibuat tak berdaya dengan hujan yang turun sesaat setelah start, ia jatuh saat bersiap untuk masuk ke pit untuk berganti ke motor dengan ban basahnya.

"Saya benar-benar kecewa. Saya tidak menyangka kecelakaan itu, itu sangat tidak terduga, ada banyak air di trek dan kami menggunakan ban licin," kata Mir, yang memulai balapan dari posisi ke-14 tetapi naik ke urutan kesembilan.

"Saya tidak menekan, saya hanya coba pergi ke pit. Saya bahkan tidak tahu apakah saya kehilangan bagian depan atau belakang, tetapi motornya menghilang."

Sementara Mir tidak bisa terlalu keras pada dirinya sendiri karena jatuh dengan ban licin di tengah hujan, dia kurang memaafkan reaksinya setelah itu. Jika pembalap Spanyol itu bisa mengembalikan motor keringnya ke pit, dia bisa saja beralih ke motor basahnya dan melanjutkan balapan.

Tetapi dalam kebingungan tentang apa yang merupakan balapan flag-to-flag pertamanya, alih-alih mencoba menghidupkan kembali motor yang sedikit rusak, Mir melesat kembali ke pit dengan berjalan kaki.

"Dengan adrenalin dan semuanya saya membuat kesalahan karena saya melihat motornya tidak berjalan dan kemudian saya mulai berlari ke kotak tanpa rasa apapun," katanya.

"Saya harus belajar dari pengalaman ini karena saya sudah tahu bahwa saya harus kembali dengan motor ke kotak untuk mengikuti balapan kembali. Tapi saat itu saya melakukan kesalahan dan minta maaf kepada tim. Itu sesuatu yang tidak bisa saya ulangi lagi.

"Sungguh memalukan karena saya merasakan potensi yang sangat bagus di musim kering dan juga basah, pemanasan sangat positif dan saya berharap berada di sana di depan bersama para pemain. Tapi ini balapan."

Hasil nirpoin Mir dari Le Mans menempatkannya di posisi keenam kejuaraan dunia dan 31 poin dari Fabio Quartararo (Yamaha). Dari pembalap di depan Mir, pemenang hari Minggu Jack Miller dan sesama pembalap Ducati Johann Zarco juga menderita satu nirpoin sejauh ini.

"Selama pertarungan kejuaraan selalu ada beberapa balapan di mana Anda membuat kesalahan dan mengambil beberapa nol. Jika hanya satu kali, maka ini benar-benar bagus, bukan?" Kata Mir. "Tapi ini adalah sesuatu yang tidak ada dalam rencanaku hari ini.

"Saya melakukan start bagus, lap pertama bagus dan bisa menyalip dalam kondisi kering untuk maju jadi saya sangat senang untuk ini dan perasaan sangat bagus. Tapi kemudian hujan datang."

Tetapi jika Mir menyesali kesempatan yang terlewat, Rins "tidak tahu harus berkata apa" setelah terjatuh dua kali selama balapan, yang berarti dia belum mengambil poin kejuaraan dunia sejak meninggalkan Qatar.

Meskipun Mir tidak berhasil masuk pit, Rins berhasil mengganti motor basahnya, hanya terjatuh beberapa saat setelah kembali ke trek.

"Sejujurnya, sayang sekali hujan lebat itu, karena kemarin saya katakan kepada tim saya bahwa dalam kondisi kering kami bisa naik podium," kata Rins, yang naik dari posisi ke-15 menjadi peringkat ketiga pada lap awal balapan.

"Kemudian, Anda melihatnya, awal yang sempurna, putaran yang sempurna di awal. Kemudian saat hujan mulai turun, kami mengambil banyak risiko dalam kondisi itu, semua pembalap, karena itu air yang besar dan besar.

"Saya keluar dari kotak, dan biasanya di tikungan itu, Belok 4, dalam latihan kami tidak menggunakan rem, dan kali ini keluar dari jalur pit saat balapan, saya mengerem sedikit dengan bagian depan berbelok, dan Saya kehilangan bagian depan.

"Kemudian saya masuk ke dalam untuk mengganti motornya lagi dan kami mulai dengan medium-soft [basah], tetapi masalah terbesar adalah pengaturan kering untuk motor basah.

"Saya sedikit kesulitan pada lap pertama untuk menghangatkan ban, tetapi di rem, secara umum saya merasakan motor terlalu keras, tidak mulus. Agak agresif, dan saya kehilangan bagian depan lagi. "

Rins berada di urutan ke-19 ketika dia jatuh untuk kedua kalinya, dengan 12 lap tersisa.

"Hari ini kami melakukan hal yang mustahil, maksud saya, saya memulihkan 10 posisi pada lap pertama, saya masuk ke dalam kotak dan saya mengganti motor begitu cepat, saya memulihkan satu posisi, dan kemudian kecelakaan bodoh lagi.

"Benar bahwa saya sering mengalami crash musim ini, saya menerima semua kecelakaan yang tidak kami alami dalam dua tahun terakhir," tambahnya. "Saya tidak tahu harus berkata apa karena saya merasa baik, saya bekerja keras di rumah dengan semua staf, dan ini terkadang terjadi.

"Agak sulit, pada saat-saat ini melihat orang-orang di tim tidak tinggi. Kami melewati momen yang sulit, 3 tabrakan dalam 3 balapan terakhir, itu tidak mudah. Bagi saya itu juga sulit. Tapi saya akan berusaha untuk melakukannya. bertarung di Mugello. Hanya ini yang bisa kita lakukan sekarang. "

Rins berada di urutan kedua belas dalam kejuaraan dunia dan 57 poin di belakang Quartararo.